国際線SFC修行でシンガポールへ。修行ルートとANAプレミアムエコノミーの様子を解説。

ANA利用時に様々な特典が受けられる「スーパーフライヤーズ会員（←詳細はクリック！）」と、スーパーフライヤーズ会員になるためにANAの飛行機に乗りまくる「SFC修行」「マイル修行」。

修行の中でも、シンガポールは特に人気の行き先です。

このページでは、SFC修行として最も人気のある「シンガポール修行」について、私が実際にSFC修行でシンガポール修行に出かけたときの経路やフライト・ホテルの様子について紹介します。

これからシンガポールへSFC修行に出かける予定の方、シンガポール修行を迷っている方は必見です！

シンガポールSFC修行のルート

シンガポールSFC修行のフライト計画

今回のフライト計画はこちらです。横方向にはみ出している場合は、横にスクロールしてご覧ください。

• 1日目＝関空⇒那覇⇒成田⇒シンガポール（現地泊）
• 2日目＝シンガポール観光（現地泊）
• 3日目＝シンガポール⇒羽田⇒那覇（那覇泊）
• 4日目＝那覇⇒新千歳⇒羽田（東京泊）
• 5日目＝羽田⇒高松

という日程です。

シンガポールから帰国した後に北海道に出かけているので、フライトプランが少し異色ですね…。

今回は、飛行機とホテルがパッケージになっている「旅作」を利用しました。

マイル修行僧に人気のOKAタッチを決行！沖縄発着の意味は？

今回の旅程では、

沖縄発着、シンガポール往復

の旅作（航空券＋ホテルのセット）を購入しました。

沖縄発着にすることで飛行距離を稼ぎ、プレミアムポイントをたくさん獲得しようという戦法で、SFC修行僧の間では「OKAタッチ」と呼ばれます。

国際線の前後に国内線の航空券をくっつけて購入すると、とても安いんです。どうせ安いなら、長距離路線を国際線の前後にくっつけて、ガッツリプレミアムポイントを稼ごうじゃないか、という発想ですね。）

国際線＋OKAタッチでプレミアムポイントを稼ぐ方法については、こちらのページで解説しています。このブログでも人気の記事ですよ。

ANA国際線でプレミアムポイントを稼ぐ必須知識！路線倍率・予約クラスに注意！

2017年3月31日

シンガポールSFC修行はホテル付きでPP単価8.17円

今回の修行のPP単価は、 沖縄発着シンガポール往復の費用だけでPP単価を算出すると、

航空券＋ホテルのセットで8.17円です。

通常、PP単価は航空券代だけで計算しますが、今回は旅作でホテルがセットになっているので、宿泊費込みで計算しています。

宿泊費が入っていることを考えると、成績としては優秀ではないでしょうか。

ちなみに、前後の関空や北海道の航空券を入れると、PP単価は9.83円でした。

ポイントサイトを使ったANAマイルの貯め方を実践し、ANAへの支払いは0円！

今回のSFC修行では、航空券＋旅作に含まれるホテル代で233,560円の費用が発生していますが、

ポイントサイトを利用したANAマイルの貯め方の裏ワザを実践していたおかげで、約23万円の旅費がゼロになりました！

私のマイル獲得画面がその証拠。

保有マイル数は61万マイル以上。このおかげでSFC修行の費用を大幅に節約できました。

SFC修行中に使ったのは旅先での食費ぐらいです。

すごいことに感じられるかもしれませんが、誰でもできますし、多くの方が実践している方法です。詳細はこちらのページで解説しています。

ANAマイルの貯め方の裏ワザ2020最新版！ポイントサイトで誰でもできる！

2017年3月25日

今からでも遅くありません。ぜひ実践してください！

シンガポールSFC修行のホテルはフレグランス・オアシス

旅作で最安値のホテルを選択

今回宿泊したのは、旅作で最安値だった

Fragrance Hotel – Oasis（フレグランス ホテル オアシス）

です。

このシンガポール修行の前にシドニー修行を決行しており、そこでは最安値ながら豪華なホテルに宿泊できたので、今回も期待していましたが……。

最安値は最安値でした(笑)普通に予約すると、1泊5000～6000円のホテルのようです。

ちなみに、場所はこちら。最寄りの駅はNovenaで、駅から10分ぐらい歩いた場所にありました。

ホテルの様子

外観はこんな感じです。普通の商店のような見た目です。

夜も歩きましたが、 大通りに面しているので治安面で不安を感じることはありませんでした。

部屋は大きなベッド1台でほぼ一杯。清掃は行き届いており、清潔です。

スーツケースは機内持込サイズなら広げられますが、大型のものはスペースに困りそうです。

タオル・歯ブラシ・コンセント等のアメニティ・設備面は普通に準備されており、特に困りませんでした（寝間着はありませんので、持参が必要）。無料のペットボトルウォーターも置かれており、価格の割にサービスは悪くありません。

ただ、この部屋一番の特徴はシャワールームです。

この画像で様子がお分かりいただけるでしょうか。トイレとシャワールームが共用なんです。しかも狭ーいスペースに。

トイレとシャワーを仕切るものがありませんので、シャワーを使うと便器がびしょ濡れという仕様です(笑)

安宿ばかり利用している自分にとってはこれぐらい何てことありませんが、人によっては強い不便を感じるかもしれません。ちなみに、ちゃんとお湯は出ますのでご安心ください(笑)

夜寝るだけの施設と思えば十分割り切れる設備でした。

関空から那覇のANAプレミアムクラス搭乗

ここからは、各フライトの様子を紹介します。

まずは関空から那覇までのプレミアムクラス搭乗記。

なお、私は高松住まいなので、海路で関空まで移動しています。移動手段は当ブログの不人気ページ(笑)で紹介していますので、よろしければご覧ください。

高松→神戸間のジャンボフェリーで風呂と個室を利用！船内や個室の使い方と乗り心地まで全貌解説

2017年5月9日

三宮・神戸空港～関西空港まで船（ベイ・シャトル）で移動してみました。割引適用を忘れずに！

2017年10月8日

さて、ここからは搭乗記です。

詳しい搭乗記はこちらのページで。

関空→那覇早朝プレミアムクラスの座席と食事はどんな感じ？サービス詳細を解説！

2017年4月11日

座席はこちらのタイプ。

早朝便だったので、食事は朝食スタイル。通常よりも少し少なめです。

彩りがきれいですね。スープもアツアツでした。

プレミアムクラスは食事が出てくるので、体感的にあっという間に那覇に到着します。いつ見てもきれいな海です。

那覇空港に着陸しました。

OKAタッチからの那覇→成田空港便ANA普通席搭乗記

今回利用するANAシンガポール行きは成田空港発なので、那覇空港から成田空港までのANA直行便を利用します。

搭乗口付近は、国際線かと思うほどの外国人率でした。

この日は春一番が吹いていたため、他空港着陸の可能性がありました。

たっぷりと脅されましたが、無事に成田空港に着陸。揺れに揺れてスリルあふれる着陸でした(笑)

成田→シンガポールANAプレミアムエコノミー搭乗記

プレミアムエコノミーの特典であるラウンジをしっかり利用。国際線のANAラウンジはこの時が初めての利用でした。

成田空港にある2つのANAラウンジについては、こちらのページで超詳しく紹介しています。

成田空港国際線ANAラウンジをシャワー室・食事・利用条件まで大公開！写真大量！

2017年5月8日

成田空港国際線ANAラウンジを食事・シャワー室・利用条件まで大公開2！写真大量！

2017年7月23日

ラウンジ満喫後、いよいよシンガポール行きのANAプレミアムエコノミーに搭乗。

この搭乗記についてはこちらのページにて。サービスの内容や機内食提供の様子まで詳細に説明しています。

プレミアムエコノミーは快適だったか？実際の機内サービスを紹介！シンガポールSFC修行

2017年4月17日

ANAのプレミアムエコノミーの座席はこんな感じです（ANA公式サイトより引用）

座席の横幅が広く、足元も広々。とても快適でした。（↓汚い靴が…すみません…。）

16:50発なので、機内食もガッツリ出てきました。まずはおつまみとドリンク。

続いて食事。タンドリーチキンを選びました。これ、結構美味しかったですよ！

食後少し経って小腹が空いてきたので、プレミアムエコノミー用のメニューからうどんを注文。プレミアムエコノミーの特権です。

その直後、これまたプレミアムエコノミーの特権として、ビジネスクラス出提供されたデザートが振る舞われました。チーズケーキです。美味しかったですよ～。

着陸前にはペストリーが配られます。食べてばっかり。このフライトだけで体型が変わった気がします(笑)

シンガポールのチャンギ国際空港には遅れて深夜に0:00前に到着。

ANA旅作のセールを使って500円で購入した送迎サービスを使って、ホテルまで移動しました。

シンガポール→羽田ANAプレミアムエコノミー搭乗記

到着の翌々朝に出発です。

帰国便もプレミアムエコノミーなので、ラウンジが使えます。

チャンギ国際空港に到着してSatsプレミアクラブラウンジで滞在するまでの様子はこちらのページで紹介しています。

チャンギ空港SATSプレミアクラブラウンジ滞在記

2017年4月21日

ラウンジ滞在後は、いよいよ搭乗です。機内での詳しいサービスの様子はこちらから。

今回の機内食はとにかく美味かった！ANAプレミアムエコノミー搭乗記【シンガポールSFC修行記】

2017年4月22日

座席はこんな感じ。足元広々、幅も広々で快適です。

この便の機内食は、本当に美味しかったです。

食後は、プレミアムエコノミー専用メニューからコーンスープをいただきました。

スープと一緒に、ビジネスクラスのデザートも持ってきてくれました。これもプレミアムエコノミーならではのサービスです。

チョコレートポネ。ムースみたいな食感で美味しかったです。

到着前にはハンバーガーのようなサンドイッチをいただきました。

羽田には予定より22分早い18:08に到着。

そのまま国内線第2ターミナルに移動して、那覇行きのANA国内線に乗り換えます。

いざOKAタッチ！羽田→那覇ANA普通席搭乗記

羽田空港国際線から国内線第2ターミナルまでの乗り継ぎについては、こちらのページで解説しています。ついでにこの時のOKAタッチの様子も(笑)

特に変わった点はなく、定刻で那覇に到着。

空港で買ったサバ寿司が美味でした（まだ食うんかよ）。

さて、これでシンガポールSFC修行は終了。

……ですが、延長戦を敢行しました。その様子は後ほど。

シンガポールSFC修行の費用とポイントサイトを使った節約法

再掲になりますが、今回のフライト計画です。今回のシンガポールSFC修行でかかった費用は、沖縄発着のシンガポール往復航空券＋ホテル2泊分で

119,880円。14,672PP獲得で、PP単価は8.17円です。

結構な金額になりますが、私はポイントサイトを使ってANAマイルを貯めていたおかげで、

• 航空券代
• シンガポールでのホテル代

では一切お金を払っていません。

私のマイル獲得画面がその証拠。

毎月18,000マイルが入ってきており、保有マイル数61万マイル以上であることがお分かりいただけると思います。

大量のANAマイルを稼ぐ方法については、こちらのページで具体的に解説しています。

ANAマイルの貯め方の裏ワザ2020最新版！ポイントサイトで誰でもできる！

2017年3月25日

この方法の強みは「誰にでもできること」、これに尽きます。

実際に多くの方が実践しています。多くの方がタダ同然でビジネスクラスやファーストクラスを使った優雅に旅に出かけているんです。

今からでも実践できます。ぜひトライしてみてください。

シンガポールSFC修行withOKAタッチはとても楽しかった

シンガポールは旅行先として魅力的

シンガポールは街や施設がとてもきれい。

治安も良いのでSFC修行の行き先としても旅行の行き先としても人気がある理由がよく分かりました。

何より、食事がとても美味しかった。食事を求めて再び行きたいと思えるぐらいです。

マーライオンは整備中で見られませんでした(笑)

まず、これをご覧ください。

「ごめんなさいね、ワタシ、シャワー中なの！」 by マーライオン

このシンガポールSFC修行は2月に行きましたが、マーライオンは整備中で見られませんでした。

マーライオン目当てで行かれる方は、事前に整備日程をチェックされることをおすすめします。

さて、ここからはシンガポールSFC修行延長戦の様子。

先ほどの羽田→那覇便でシンガポール修行はほぼ終わりになりますが、那覇に来たついでに、まずは国内線最長距離便である

ANA1694便（那覇→新千歳）のプレミアムクラス

に搭乗しました。

まず、沖縄便あるあるの遅延。使用機到着遅れのため、25分の遅れです。

昼過ぎ発の便なので、機内食は軽食仕様。

約3時間に及ぶフライトでした。沖縄とは打って変わって、新千歳空港は雪。到着は25分遅れでした。

新千歳空港では乗り換え時間が約4時間。お寿司を食べたり、おみやげを買ったり。

お寿司も普段見ないネタがあったりして、楽しく食事できました。

新千歳空港で寿司を堪能し、プレミアムチェックイン。当時はまだ旧ラウンジだったので、写真は割愛します。

この便は、「荒天」「機体整備」の二つの理由で2時間40分遅延しました。遅延時の補償を受けたときの様子も先ほどのリンク先で解説しています。

羽田到着時、既にホテル最寄りまでの終電がなくなっていたので、私はタクシー代を補償いただきました。

この日は荒天でほぼ全便が遅延または欠航。自分の利用する便が欠航にならなくて良かった…。

結局、自分が搭乗する便は、「荒天のため」「機体整備のため」という二つの理由で大遅延。1時間50分遅れでの搭乗開始となりました。

その後も滑走路のトラブルで遅延が拡大。最終的には2時間40分の遅延で離陸しました。

お待ちかねの機内食。北海道発の夕食ということで、料亭監修のご馳走です！

いくら丼にしてくださいということだそうで…。

テンションが上がってしまい、いくら丼にした写真を撮り忘れるという…。

最後のコーヒーとお菓子も美味しくいただきました。

機体整備により2時間40分の遅延が発生したことから、降機時にこんなものをもらいました。（天候だけが理由の遅延ではもらえません。）

今回は遅延により、ホテルまでの終電がなくなっていたので、タクシー代の請求に利用しました。

郵送後、1～2週間で指定した口座にタクシー代が振り込まれました。

  いよいよ最終フライト。

ここでは期せずして当時の最新機材であった

A321ceoのプレミアムクラス

に搭乗することができました！

座席はこのような感じ。電動シートでした。

最前列でしたが、もちろん足元は広々。

機内食もありましたが、味は……普通です……。

特に何事もなく高松空港に到着しました！

関空→那覇早朝プレミアムクラスの座席と食事はどんな感じ？サービス詳細を解説！

2017年4月11日

那覇空港でのANA国際線チェックインと成田空港での乗り継ぎの様子

2017年4月12日

プレミアムエコノミーは快適だったか？実際の機内サービスを紹介！シンガポールSFC修行

2017年4月17日

シンガポール一日観光日記。シンガポールを１日で効率良く巡るには？私の実際の旅程。

2017年4月18日

チャンギ空港SATSプレミアクラブラウンジ滞在記

2017年4月21日

今回の機内食はとにかく美味かった！ANAプレミアムエコノミー搭乗記【シンガポールSFC修行記】

2017年4月22日